油水分离器原理

油水分离器原理

	油水分离器是由外壳、分离器、滤芯、排污部件等组成。当含有大量油和水固体杂质的压缩空气进入分离器后,沿其内壁旋而下,所产生的离心作用,使油水从汽流中析出并沿壁向下流到油水分离器底部,然后再由滤芯进行精过滤。因滤芯采用的是粗、细、超细三种纤维滤材折叠而成,具有很高的过滤效率(可达98%以上)并且阻力小,气体通过滤芯时,由于滤芯的阻挡,惯性碰撞以及分子间的范德华力,静电吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在滤材纤维上,并逐渐增大变成液滴,在重力作用下滴入分离器底部。由排污阀排出。


	还有多种类型,如环形回转式和撞击挡板式等,基本原理相似。  撞击挡板式油水分离器结构如图。


	
		
	
最高分离效率{干燥度可达到98%}最低压降{约为千分之五}:结构按力容器规范设计。立式丝网分离器结构碳钢或不锈钢设备,内部丝网为不锈钢材质,经久耐用,对容器顶部有可能出现的压力上升情况应安装安全装置{安全阀}。

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